Av. Central
(427) 272 67 67
(427) 272 99 50
Av. Universidad
(427) 274 01 36
(427) 274 38 90
San Pedro
(427) 264 84 98
(427) 271 23 73
Atlacomulco
(712) 122 39 00
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Manguera especial para vehículos con sistema de inyección de combustible. Está aprobada para conducir gasolina con y sin plomo, diésel, metanol, etanol e incluso mezclas de estos.
Refuerzo: Poliéster trenzado. Cubierta de hule resistente al aceite, ozono, calor y abrasión.
Manguera especial para la transferencia de combustible -gasolina y diésel- de vehículos tanto de servicio ligero como de servicio pesado. Hule resistente al contacto directo de combustibles y aceites.
Refuerzo: Tubo interno y cubierta nitrilo, material especial que resiste el contacto directo con derivados del petróleo. Refuerzo en textil.
Recomendada para transferir gasolina, diésel o aceite en sistemas de carburación. Manguera con cubierta textil para conducción de combustible. Tubo interno en nitrilo, resistente a la gasolina, diésel y aceite.
Refuerzo: Capa de textil trenzado.
Recomendada para conducir gasolina, diésel en sistemas carburados o aceite a baja presión. Hule resistente al ataque directo de combustibles y aceites. Es una manguera de amplio uso automotriz como línea de combustible en motores a gasolina.
Refuerzo: Capa de textil trenzado.
Recomendada para usarse en la transferencia de combustible -gasolina y diésel- desde la toma del vehículo al tanque, donde se requiere de una manguera de gran flexibilidad. Altamente segura ya que tiene excelente resistencia a la flama y sellado perfecto en la unión.
Refuerzo: Espiral de alambre interconstruido. Cubierta en neopreno, material especial que resiste el contacto con derivados del petróleo y las agresiones a que está sometida por su uso.
Recomendada para la conducción de gas LP en sistemas de combustión a gas en todo tipo de camiones y unidades de equipo pesado. No flamable por la naturaleza de su uso, tiene una excelente resistencia a la flama y cumple con la norma de seguridad UL 21. Manguera extra-reforzada para vehículos que usan gas como combustible.
Refuerzo: Una capa tejida de acero inoxidable sobre una trenza de textil sintético. Cubierta en refuerzo textil sintético envolvente impregnado con hule resistente al calor y al aceite.
Diseñado para un contacto permanente con la gasolina (y otros combustibles) en el interior y el exterior; por lo que puede sumergirse en cualquiera de estos combustibles sin ningún riesgo de degradación, lo que provocaría taponamientos en la bomba de combustible.
Refuerzo: Aramida, la misma fibra utilizada en los chalecos antibalas.
